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2016世界500强排行榜背后中国车企的隐忧

2016年的《财富》世界500强榜单新鲜出炉,车企面对这份成绩单也是“几家欢喜,几家愁”。世界500强榜单中共有18家车企上榜,其中上榜的中国车企6家,占上榜车企总数的三分之一。北汽集团党委书记、董事长徐和谊指出,中国汽车行业持续快速大发展,中国上榜企业数量多、规模不小,但同时也存在着效益低、质量不高的问题。

2016年《财富》世界500强之车企榜单

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红色表格为排名增长的中国车企 制表:新华汽车

从榜单上的数据看出,中国汽车行业持续快速发展,上汽从去年的60名跃升至46名,进步幅度较大,东风汽车由去年的109名升至81位,一汽则由去年的107名下降至130名,不过利润率表现还是不错,北汽由去年的207名提升到160名,前进了47位,广汽从362名跃升至303位。

在上榜的103家中国企业中,除去银行的利润,剩余企业的平均利润为16亿美元,如果再去掉保险公司的利润外,88家非金融类企业的平均利润则为14.5亿美元。其中,上榜的6家中国车企上汽、东风、一汽、北汽、广汽和吉利共赢利113.6亿美元,而通用与福特两家美国汽车企业的利润为170.6亿美元,高于六家中国车企赢利总额。这就暴露了中国车企的“软肋”——上榜数量多、规模不小,但同时也存在着效益低、质量不高的问题。

面对“十三五”,中国制造业要重点抓质量和效益,加快供给侧改革,加快产业转型升级。徐和谊表示,没有自主品牌只干合资,那是把中国这些产能当成国外投资者的代工工厂。要想把汽车这样大产业培育成为真正的民族工业,成为国民经济的重要支柱,实现中国汽车产业由大到强,走向国际市场,发展自主品牌是核心、是根本,是必须要走的一条路。

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责任编辑:何亮
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