首页 > 汽车频道 > 购车指南 > 正文

人傻钱多爱面子 五大中国式购车你躺枪没?

在世界汽车市场总体形势低迷的状况下,中国市场受到了前所未有的重视,外国的汽车厂商从在中国卖车,到在中国产车,再到为中国产车,中国消费者的购车行为成为各厂商研究的焦点,相比其他国家来说,中国式特有加长、中国特供都成为一些热销车的标签,为此,無秘君总结了五大中国式购车行为,看看你到底躺枪没?

车無秘点评:只要是在自己的购车预算范围内,国人购车大多数不管能不能满足需求,普遍追求面子工程,喜欢豪华品牌,ABB成为身份的象征,为了抓住国人购车喜好,ABB及日系高端品牌推出不少20万级SUV,甚至是10多万的紧凑车;其次是车子尺寸要大,昂科威、汉兰达与锐界的热销,恰恰证明了这一点,同时众多品牌采用中国式独有加长方式进行造车,如奥迪A6L、奔驰C200L及宝马320Li等

车無秘点评:众多轿跑式车型的上市,主要是凭借颜值占领市场一席之地,在空间实用性上大打折扣,国人购车有太多完全凭借外观喜好,特别是女性车主,甚至新车落地连试驾都未尝试过,举个简单例子,奔驰C级热销配置数万优惠后,35万左右就能落地,而奔驰C Coupe轿跑版,相同平台空间大幅缩水,两门设计实用性不高,却要加价2万,起步配置落地都将近45万,可见为颜值买单价格不菲。

车無秘点评:神车概念是中国独有特色,往往是出自销量巅峰的车型,比如哈弗H6、高尔夫7朗逸等,因此出现了销量营销的局面,跟风式购买成为不少潜在用户的选车首要渠道,相信群众的眼睛是雪亮的,随波逐流人云亦云,最令人不解的案例更是数不胜数,比如大众速腾悬挂补丁事件过后,依旧产生高额销量,似乎并未造成过多负面影响,这要是放在一般品牌上,很可能造成灭顶之灾。

车無秘点评:中国式购车加价并不是少见,虽然政策三令五申的进行限制,但是依旧无法有效制止,国人对热门且紧俏的新车有着天生无法拒绝的魔力,比如路虎极光最早上市时,50多万的售价竟有人加价20万提车,落地价格超过80万,可目前国产后30多万就能开回家,你让第一批购车者情何以堪;日系豪华SUV雷克萨斯LX570,加价20万还得等半年提车,为此,政府似乎看到了甜头,刚刚新政下,售价超过130万的汽车,再增加超豪华增值税10%

车無秘点评:因为预算有限,中国消费者往往在安全配置上进行妥协,比如选择最低配的车型,其中气囊数量与ESP车身稳定系统这些关键保命的配置,低价位车型上很容易就被无情的剥夺了;相比欧洲众多国家强制车企安全ESP和胎压监测系统而言,国人本身都不重视,又怎么指望国家来强制实施?还有就是,众多人选车在安全考量上,更多是看看车门厚重否?忽略了重要的车身吸能结构,这才是汽车安全的第一道屏障。

欢迎关注“株洲新闻网”公众号

欢迎关注“株洲发布”公众号

责任编辑:何亮
0

主管:中共株洲市委宣传部 株洲日报社 | 株洲新闻网版权所有
地址:湖南省株洲市天元区新闻路18号 在线咨询Q Q:技术QQ咨询 湘ICP备12009507号
株洲新闻网常年法律顾问:湖南德信律师事务所主任,湖南省首届优秀青年律师 石爱莲 电话:0731-28214858