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红色不是法拉利的专利?布加迪的蓝色和国王有关系?

为什么法拉利乃至阿尔法罗密欧所有新车的官方涂装总是鲜艳的红色?奔驰的跑车或者赛车的外号为什么是银箭?当布加迪还在法国人手上时,为什么总是以水蓝色的涂装示人?还有一种被称为英国绿的颜色是什么鬼?

似曾相似,前天不是讨论过法拉利和保时捷的颜色由来?错!这次我们聊的是法拉利和保时捷(还有布加迪,封面图不是乱放的)各自的祖国(意大利、德意志、法兰西)汽车颜色的由来。(毕竟好奇心能杀死一只猫,不探根究底小编会睡不着的)

一座奖杯定下了规矩

先卖关子说一句,以上这些色彩的归属早在百余年前已经被大家默认地定下来,而立下规矩的竟然是一场仅仅举办了五届的比赛“Gordon Bennett Cup”。

事情的发展大概是这样:当年借着传媒业起家,继后成为百万富翁的James Gordon Bennnett热心地为欧洲国家的汽车俱乐部提供了一座奖杯(此人对举办比赛甚有兴趣,除了汽车赛外更有一项同名的飞机比赛),表扬在年度汽车比赛中获胜的汽车俱乐部。

Alfa Romeo

G1 Spider

但当时的俱乐部并不是现在的模样,随便几个热心人牵头便可在民间成立。

那时的汽车俱乐部算是半官方组织,每个国家仅有一个,某种程度上,相当于国家队,于是这种年度俱乐部比赛也就成了争夺国家荣誉的象征,其意义就跟现在的世界杯一样。

Ferrari 166 Spyder

剧情曲折离奇

既然是国家间的较量,那总得有个显眼的方式分辨参赛者,这可以是国家缩写,也可以是数字,当然了,最醒目的分辨方法还是颜色,根据不同颜色来区分不同的国家。

只不过在1900年举办的首届比赛时,仅有四个国家参加,分别是法国、美国、德国以及比利时。

组委会决定使用对比度较高的四种颜色,法国被分配为蓝色,美国用上了红色,德国以及比利时分别得到了白色以及黄色。

法国蓝

法国把蓝色当作国家的象征已经有相当长的一段历史,早在12世纪时候,法国的君主已经在代表国家以及地区的徽章使用蓝色,而法国国旗同样带有蓝色,因此,每逢Golden Bernnett这种代表国家性的比赛的时候,蓝色自然而然地成为法国的象征。

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责任编辑:何亮
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