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油箱加得太满了,这些故障会立刻找上门!

在就明明白白的告诉你为什么油箱不能加太满?有些车友是不以为然。觉得厂家既然配置了容积这么大的油箱,就代表加满那么多是没有问题的。

确实是没有问题,你一定要加满的话。

打个比方,我们人吃饭一样,明明吃个七八分饱就好,而你偏偏要吃到撑。这个是没有实际的证明说你吃饱或者吃撑身体会坏掉。

但始终长期吃东西的状态,都是吃撑到爆,慢慢的会怎么样!我们的汽车油箱道理也是如此,如何理解呢?

活性碳罐饱和

每次加满油箱,我们坐在车内都会稳到浓浓的汽油味,想必不舒服吧!这主要是汽车的活性碳罐饱和了,压力过大而泄压排气,使得含有汽油成为的空气进入车厢内。

油气的成分含有苯等致癌物质,时间久了,难免会对人的身体造成伤害。

加油量判断

加油量准确与否,不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器,不是计量器具,不能作为判断计量准确与否的依据,根据国家有关强制性标准的要求,汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。

比如汽车生产厂家提示油箱容量为60升,是考虑到油品的膨胀系数,存油不超过60升比较合理,以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间,同时保障油箱在使用过程中的安全。

有车友喜欢等黄灯亮了再进去加油,这样的做法正确么?

我们都知道虽然黄灯亮了,还是有一定油量,足够自己车辆开个几十公里的。但千万不要这么做,最好在指针在油表的四分之一处,或者提前一点加油。

为什么要在剩余油量四分之一,加油呢?

这主要是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温。

真的会损坏油泵?长期见底才加油,还会产生什么反应?

假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁。

加上油箱已经长时间没有清洗,底部杂质较多,油量少就很容易造成油路堵塞;同时,燃油不多时,还会使汽油泵工作负荷增加,影响油泵内转子的冷却。

此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器。

我们开车时应该注意下油表是否到底了,千万不要等油表灯亮了再去加油。除非下着给车更换个油泵、氧传感器这些零件,钱多的话。

小总结:

新车,第一次加油时最好不要加满,太满可能会使油浮及传感器失灵,导致油表计量失真。

以及经常跑城市化道路的车主,最好不要加满油,满箱的油会让油耗上升。

车辆常见故障是加油过量而导致碳罐损坏,不想修理的话还是不要加太满。

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责任编辑:何亮
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