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戴姆勒全球召回百万辆奔驰,又没中国车主啥事!

因为保险丝不保险,存在自燃隐患,德国戴姆勒股份公司日前对外宣布,将在全球范围内召回约100万辆梅赛德斯-奔驰汽车。

此次召回的重点区域是米国,因为,戴姆勒公司目前接到的51起着火事故报告中,有30起发生在米国。尽管事故未造成人员伤亡,但有这样的隐患,无论是厂家还是车主,都不会掉以轻心。

报哥了解到,作为奔驰重要市场的中国,此次又不在召回范围内。据路透社报道,美国、中国和德国是梅赛德斯-奔驰汽车最大的市场。将被召回的100万辆汽车中,美国市场上有近30.8万辆,中国数量是零。

难道奔驰车来到中国后,修养提高了不爱上火吗?对此,奔驰中国方面表示,为什么不召回,他们也不太清楚。

他们清楚的,想必是在中国的销量。据戴姆勒最新发布的统计数据显示, 2017年2月,奔驰在华销量36277台,同比增速41.9%。

从车型来看,新一代E级延续了1月突出的表现(29963台),2月继续同比增长超过70%,全球销量23626台,最大的贡献则分别来自于中国、德国和美国。

C级车则继续表现良好,成为2月最畅销的车型,轿车和旅行车销量达到29000台,增长3.9%。得益于中国市场对于长轴距版的旺盛需求,该车在亚太地区收获了最好的一个月份。

很明显,美国、中国、德国,眼下已成为奔驰在全球销量最大的三个市场。

对奔驰来说,中国市场是如此重要,但中国的奔驰车主对他们来说却是这样的无足轻重。写到这里,报哥不禁想起冯小刚电影《天下无贼》里黎叔的经典台词:我本将心向明月,无奈明月照沟渠。

据厂家透露,奔驰爱自燃的原因,是汽车点火器组件中的保险丝存在缺陷,易致使车辆过热、进而起火。受此缺陷影响的,是2015年至2017年间生产的梅赛德斯-奔驰A级、B级、C级、E级车,CLA级轿车以及型号为GLA、GLC的SUV。

该公司表示,将从本月底开始通知其美国消费者相关事宜,并将在7月开始召回汽车,以更换零部件。目前美国经销商手中尚未卖出的汽车,以及该公司新生产的汽车,都将先更换保险丝,之后再出售。

至于在中国市场销售的车辆,奔驰的客服工作人员表示,目前奔驰中国仅对2016年9月11日至2016年9月28日期间生产的部分C级和GLC SUV车辆,由于油位传感器存在隐患进行召回,涉及车辆共计5371辆。如果后续有关于存在自燃安全隐患的车型需要召回,将会以书信及短信的形式通知广大车主。言下之意三个字就能概括——等着吧!

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责任编辑:何亮
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