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解决城市停车难,你怎么看?

编者按: 近些年,停车难,为市民关注的一大民生热点问题。为解决停车难问题,天元区采取“疏解结合”措施,一边对违停行为依法处罚,一边协调相关机关单位和小区开放停车坪,供车主免费使用。

这是否是治本之策?如何让停车不难,仁者见仁、智者见智,看大家怎么说,或许其中不乏可鉴之策。

风乍起,吹皱一池春水。打开机关单位的大门,共享机关单位的停车资源,天元区火炬大厦开了个好头,希望更多的企事业单位以天元区为榜样,积极行动起来,开放闲置的停车资源,为建设更高水平的文明株洲添光发热。——罗雄武

向社会免费开放停车位是好事,但并非所有单位都可做到,很多单位自身都是一位难求。停车难的根本原因是车位紧张。株洲要加强公共停车位建设,从根本上解决停车位紧张问题,还要加快公共交通建设,提高出行效率,减少出行时间成本,倡导绿色出行。——吴俊

解决停车难,一方面在主要道路两侧尽可能增加泊位,在重点城区建设大型对外停车场,保证增量;另一方面,协商开放所有机关单位、小区停车坪,充分利用空闲停车位,盘活存量。只有城区停车位总量上与私家车拥有数量保持合理比例,才有望彻底解决停车难。——刘运喜

不少单位停车场在夜间、周末和节假日处于闲置状态,可以采取措施鼓励这时段向市民开放停车位。另外,小区停车位白天空余的多,而企事业单位白天相对紧张。那么,双方能否商议“停车位共享”,即,小区停车位白天在满足业主需求的同时,向企事业单位工作人员开放;而企事业单位的停车位晚上向小区业主开放。——王锦南

面对城市停车资源稀缺这一现实,一方面要遏制画地为牢的私占乱占行为,还公共资源的公共属性;另一方面,要尽可能地为市民多开“方便之门”,鼓励有条件的政府机关以及企事业单位,将内部停车资源转化为公共服务资源,最大限度地实现物尽其用。——梅广

在车辆剧增与停车位有限矛盾日益突出的情况下,不按规定停车、逆向停车、乱停乱放无疑导致停车场、停车位利用率大打折扣。所以对停车场内乱停现象,可适时进行敦促、教育或曝光,必要时可采取罚款或加收停车费等惩治措施。——刘云海

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责任编辑:若叶
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